不同于传统的铁路，高速铁路使用的是独立的轨道系统，是一种专门为高速时速而设计的轨道交通方式。成渝动车和高铁都是高速铁路的代表，跑的都是独立的轨道系统。因此，成渝动车和高铁虽然在某些方面有区别，但它们跑
不同于传统的铁路，高速铁路使用的是独立的轨道系统，是一种专门为高速时速而设计的轨道交通方式。成渝动车和高铁都是高速铁路的代表，跑的都是独立的轨道系统。因此，成渝动车和高铁虽然在某些方面有区别，但它们跑的轨道是不同于传统的普通铁路轨道的。
具体来说，高速铁路采用了“标准轨距”和“平直线路”的技术，即将两条铁轨之间的距离扩大到了1435毫米（也就是我们常说的“一米四轨”），而传统的普通铁路则是1000毫米或1067毫米。同时，高速铁路使用的铁轨也比传统的铁路要更大、更重、更稳定，能够承载更高的列车运行速度和更重的列车荷载。
而成渝动车和高铁的区别主要在于运行速度和座位级别。高铁的运行速度一般在300公里每小时以上，而成渝动车的速度则在200公里每小时左右。高铁还配备了一些高端的舒适性配置，如免费无线网络、智能坐卧转换等，而成渝动车则相对简单一些。
总之，成渝动车和高铁都是高速铁路的代表，跑的是独立的轨道系统而非传统的普通铁路轨道。它们各有特点，供不同乘客选择和使用。
