不一定。城际列车和动车都属于高速列车的范畴，但是两者的最高时速和停靠站点数量不尽相同，因此城际列车的速度并不一定比动车慢。首先，城际列车的停靠站点比动车多，通常每隔几十公里就会有一站，而动车则只在主要
不一定。城际列车和动车都属于高速列车的范畴，但是两者的最高时速和停靠站点数量不尽相同，因此城际列车的速度并不一定比动车慢。
首先，城际列车的停靠站点比动车多，通常每隔几十公里就会有一站，而动车则只在主要车站停靠。这意味着城际列车需要更频繁地减速和加速，所以在整个行程中需要消耗更多的时间。
其次，城际列车的最高时速通常比动车低，这是因为城际列车经常要穿过城市和农村地区，因此必须遵守更严格的安全标准。相比之下，动车通常在更平坦的地区行驶，并且没有那么多的曲线和山区路段，因此可以以更高的速度行驶。
然而，有些城际列车的最高速度可以达到350公里/小时，这比一些动车的最高速度还要快。这些列车通常采用了更先进的技术和轨道设计，使得它们能够在更高的速度下行驶。此外，一些城际列车还采用了无人驾驶技术，减少了人为操作的误差，进一步提高了效率和速度。
因此，城际列车的速度是否比动车慢，需要具体情况而定。在相同路况和停靠站点数量下，城际列车的速度可能比动车慢一些。但是在适当的条件下，城际列车也可以比动车更快。无论如何，由于城际列车和动车都是高速列车，它们的速度都比传统的列车高得多。
