在中国，高速铁路的发展已经让人们相信“时空已经缩小”。现在，坐着高铁看中国，你会惊奇地发现，高铁已经遍布大江南北，连接城市，在短时间内可达远方。截至目前，中国已经建成了世界上最长的高速铁路网络，总里程达到了3.5万公里。这个数字预示着中国已经走在了高速铁路的第一线，而这其中的大量的线路也呈现出了丰富多彩、线路复杂等特点，下面让我们深入了解一下。
首先，中国的高铁线路大多都是连接大中城市之间的。比如连接北京和上海的高速铁路线路，全长约1318公里，最高时速可达350公里。不仅缩短了两地之间的时间距离，而且还让两个经济大区的发展更加紧密。另一个例子是连接广州和深圳的线路，全长约110公里，最高时速为350公里，经过改造之后，旅客的出行更加便捷，旅游资源的开发和利用也得到了提升。
另一方面，高铁线路也能够连接一些地方所不易到达的地方。例如，在西藏的拉萨市，有一条海拔超过5000米的高铁线路。 建成之后，拉萨将成为世界上最高海拔的城市和高铁终点站，旅客不再需要乘坐飞机或者长途客车。
而在一些景点周围，也有专门的高铁线路。 比如，连接北京和张家口市的线路就经过了一个自然保护区——喀斯特地貌，线路的设立并不会影响该地区的生态环境，对于该地旅游业的发展和周边居民的出行也起到了作用。
除此之外，高铁线路还可以连接较为落后的地区，让交通更加便捷。 例如，连接湖南常德和张家界的线路，旅客在规定时间内只需要一站路就可以到达全国乃至世界知名的景点张家界，当地的旅游业也因此得到了提升。
总而言之，坐着高铁看中国，你会惊讶地发现，高速铁路已经深入到了中国的生活之中。高铁强大的覆盖面和速度在为中国的快速发展带来了更多的可能性。 而在未来，我们还有更多的机会去探索中国高铁网络的可能性，也有更多的路线会让我们坐着高铁看中国。
