张吉怀铁路之所以要设计时速为350公里/小时，主要有以下几个原因。首先，张吉怀铁路是连接中国东北地区和中国华北地区的重要干线铁路，是国家“八纵八横”高速铁路网的重要组成部分。为了满足长途客运和货运的需
张吉怀铁路之所以要设计时速为350公里/小时，主要有以下几个原因。
首先，张吉怀铁路是连接中国东北地区和中国华北地区的重要干线铁路，是国家“八纵八横”高速铁路网的重要组成部分。为了满足长途客运和货运的需求，需要确保铁路具有较高的运行速度和较大的运输能力。因此，将设计时速提高到350公里/小时，可以大大缩短旅行时间和货运时间，提高运输效率。
其次，350公里/小时的设计时速可以使张吉怀铁路具有更好的经济性和竞争力。高速铁路的建设和运营需要巨额的资金投入和高昂的运营成本，只有通过提高运行速度和增加运输能力，才能有效降低每吨货物和每位乘客的运输成本，提高铁路的货运量和客运量，从而获得更好的经济效益和市场竞争力。
第三，具有350公里/小时设计时速的高速铁路，可以提高铁路的运行安全性和稳定性。高速铁路运行时需要克服较高的风阻和轨道振动等复杂的技术问题，同时需要采用最先进的运营设备和技术手段，使铁路运行更加安全可靠。此外，高速铁路的设计速度也影响列车的行车间隔和列车出票量等关键指标，从而影响整个铁路系统的运行效率和稳定性。
总之，张吉怀铁路之所以要将设计时速提高到350公里/小时，是为了满足长途客运和货运的需求，提高铁路的经济性和竞争力，同时保证运行安全性和稳定性，并有效推动国家高速铁路网的建设和发展。
