为什么哈大高铁开通时速只有200公里?设计不是350吗?
不可能，哈大开通是时速肯定是300公里，哈大是百分之百的设计时速350公里的高铁干线。
高铁车速不是每小时350公里吗怎么现在才240公里(而且还是复兴号)。如下...
首先，高铁的速度受到多种因素的影响，包括线路状况、天气条件、列车性能等。在这些因素不利的情况下，高铁的速度可能会降低。其次，即使在高铁的设计速度范围内，实际运行速度也可能受到调度、信号等因素的限制。因此，虽然复兴。
为什么不都设计成350公里每小时的高铁?
1.经济因素：投入巨大，票价无法拉大差距，票价成本高，消费者承担水平不一。要知道，提速这个问题不是轻易开开口说设计成350公里每小时就能够完成的。需要庞大的经济投入，想要提速，材料才得买更好的，设备就得更新，这些都。
为什么有些地方的高铁时速达不到350只有250?
1、高铁是指在250到350公里每小时的速度运行的铁路，而我们国家的国家铁路局则将行驶速度为250公里每小时及以上的动车组列车，或者初期运营速度不小于200公里每小时的客运专线铁路称为高铁。南方多丘陵山地，而福建省更是地形复杂。
2、【哈大高铁与其他高铁线路的区别】设计最高时速和实际运行速度。哈大高铁设计最高时速为350公里每小时，实际运行速度为300公里每小时，而其他大部分高铁线路设计最高时速是300公里每小时，实际运行速度为280公里每小时。
3、【为什么不都设计成350公里每小时的高铁啊】可是一直没恢复，其实是因为成本的原因，从350公里降到300公里后，运营了几年 铁路公司发现高铁的维护成本降低了近三分之1！不过降了50公里的时速，高铁的维护成本就低了非常多 所以目前铁路公司也不太愿意再提升成本去提速。
4、【东北动车时速多少公里】哈大高速铁路车站建成后，这条纵贯东北平原和辽东半岛的客运专线，将专门用于旅客运输，与既有的哈大铁路实行“客货分线”运营，有效缓解沈铁运输紧张状况。据专家介绍，哈大客运专线设计时速可达350公里以上，能成为中国的一条。
5、【京哈高铁修完后在原来旧铁路跑的火车也在京哈高铁上跑吗?】还是适当的把原因说一下吧：（1）普通车的速度相对高速动车组实在是太慢，影响运行效率。不是不能跑，要跑也只是在试车阶段，高速铁路车辆有轴重限制，普通车太重，所以不能上京沈-哈大高铁正式商业运行，当然开通前的冷滑。
高铁速度为什么不超过300
首先是安全因素，在高铁的运营中，铁路线的线间距非常重要，距离近了两车交互时互相“挤压”，车窗玻璃会很容易损坏。更重要的是钢轨受力过大容易产生变形，如果线间距之间的误差超过了2毫米，就很容易造成车辆脱轨、车毁人。
【哈大高铁和动车是一回事吗?怎么只有动车没有高铁啊】1楼看来也不懂。楼主看新闻没有？哈大高铁初期实行冬季运行图，所有车次的标准运行速度为200km/h，限速210km/h，同时施行动车组的票价，那么当然没有高铁（G字头）只有动车（D字头）。从明年四月起，哈大高铁将实行夏季。
