成昆铁路是由中国人民解放军第二野战军工程兵修建的。1952年3月，中国政府决定修建连接成都和昆明的铁路线路，这条路线经过中国的西南部，地形陡峭，气候恶劣，是修建铁路线路的难度很大的区域之一。中国政府考
成昆铁路是由中国人民解放军第二野战军工程兵修建的。1952年3月，中国政府决定修建连接成都和昆明的铁路线路，这条路线经过中国的西南部，地形陡峭，气候恶劣，是修建铁路线路的难度很大的区域之一。中国政府考虑到修建成昆铁路的重要性，决定让人民解放军的工兵部队负责此项建设任务。
人民解放军工程兵部队由数千名身体强壮、技术娴熟的军队工程师和技工组成，他们被派往这个险峻而危险的地区进行建设。这些军队工程师和技工必须面对许多挑战，如高山、峡谷、河流和百年前所未有的建设技术问题。他们需要从基础开始，修建桥梁、隧道和道路，并且必须克服越来越严酷的天气条件。
工程兵部队在修建成昆铁路的过程中赢得了业内专家和普通群众的赞誉，这是因为他们在建设过程中克服了许多困难，绞尽了自己的全力来完成任务。他们用超人的韧性、军事纪律和勇气，确保了这条新建铁路线在三年内修建完成。成昆铁路始建于1958年6月，全线通车于1970年12月6日，其全长达1132公里，成为了中国西南地区最为重要的一条铁路干线。
至今，成昆铁路仍是我国最为有名的铁路线路之一，不仅是为了连接远离城市中心的移民和农民提供了交通便利，同时还为中国西南企业和农民提供了市场，促进了地区的发展。建设成昆铁路的历史表明，人民解放军工程兵部队正在通过优秀的团队合作和忠诚的奉献精神，为中国的科技建设作出了重要的贡献。
