昌吉赣高铁跨越赣江一共跨了两次，分别在江西省南昌市和景德镇市境内。其中，位于南昌市的越湖大桥是该铁路经过赣江的重要建筑之一。越湖大桥是一座跨越赣江的多跨连续刚构桥，总长8420米，主桥长3464米。它
昌吉赣高铁跨越赣江一共跨了两次，分别在江西省南昌市和景德镇市境内。其中，位于南昌市的越湖大桥是该铁路经过赣江的重要建筑之一。
越湖大桥是一座跨越赣江的多跨连续刚构桥，总长8420米，主桥长3464米。它的设计采用了创新的拱形钢桁梁结构，通过分布式模型进行强度和稳定性的分析，确保整个桥梁的安全性能。该桥主跨长度为252米，两侧分别设置有5座45米、6座54米、1座60米的小跨，形成了一个美妙的弧线形态，整座桥梁呈现出流畅、优美的造型，成为南昌市的标志性建筑之一。
而位于景德镇市的赣江大桥则是昌吉赣高铁经过赣江的第二座桥梁。这座桥梁采用了双跨钢箱梁预制吊装施工工艺，全长1837米，主桥跨度分别为175米和305米，两侧分别设置有6座54米的次跨。赣江大桥的建设不仅填补了江西省中部铁路跨江通道的空缺，也为昌吉赣高铁的通车贡献了重要的物质基础。
总的来说，昌吉赣高铁跨越的赣江河段跨度大、流速急、河床深，因此在建设过程中充分考虑了赣江的特殊地理环境，以确保建设过程的安全和施工质量的良好。同时，在建成后，这两座桥梁也成为了江西省重要的交通轴线，进一步促进了区域经济的发展。
