宽甸站的停运是因为该站作为早期铁路建设遗留的老站，车站设备老化、设施陈旧，且没有改扩建的计划和资金，已经不能满足当代铁路运输的安全和效率要求。同时，周边地区的交通条件逐渐得到改善，道路和公路运输的发展
宽甸站的停运是因为该站作为早期铁路建设遗留的老站，车站设备老化、设施陈旧，且没有改扩建的计划和资金，已经不能满足当代铁路运输的安全和效率要求。同时，周边地区的交通条件逐渐得到改善，道路和公路运输的发展也为旅客出行提供了更多便利和选择。因此，铁路部门经过调研和评估后，决定停止该站的运营，以优化铁路运输线路布局，提高运输效率，同时节约运营成本。
宽甸站建于1901年，为石家庄至琿春铁路的一站，随着时间的推移，铁路运输和站台装备也不断得到更新和升级。但由于前车之鉴，铁路部门逐渐深化对老旧车站的安全和运营效率问题进行了研究和分析，发现宽甸站的设备老化、设施陈旧，已经无法满足当代高速铁路的要求。此外，该站点的客流量也相对较低，无法支持运营成本，因此被列为了优化线路布局的重点项目之一。
为了向广大旅客提供更优质、更安全、更快捷的铁路运输服务，铁路部门不断拓展和完善铁路运输网络，加大对高速铁路的投资和建设。同时，随着公路和道路交通的日益完善和覆盖面的扩大，铁路运输正在逐步失去垄断地位，因此适时的优化线路布局和停用老旧车站，对维护铁路运输行业的发展和竞争优势具有重要意义。
总之，宽甸站的停运并非意味着铁路运输行业的萎靡和衰退，反而是铁路运输行业优化布局和提高运输效率的重要举措之一，我们应该看到优化运输结构和提高运输效率的必要性，积极拥抱新时代的铁路运输发展。
