成昆复线是中国南方地区重要的铁路干线之一，起点位于四川省成都市，终点位于云南省昆明市。该线路于2016年全面开通，成为目前中国铁路网中最长、最高、最复杂的电气化铁路干线之一。那么成昆复线是动车还是高铁呢？
首先，需要了解的是，动车和高铁虽然在外观上有所区别，但其本质上都是采用了CRH车辆技术的“中国标准动车组”，依托高速铁路建设而形成的两种不同等级的列车。而成昆复线是一条“CTCS-3级复线电气化铁路”，其中的“复线”是指铁路线路复杂、交通量大、架设走行线、待遇多样等特点的总称，而CTCS-3是铁路自动列控系统的一种技术标准，是国家铁路部门为提高铁路运输安全性和预防事故而研发的。因此，我们可以得出结论，成昆复线既不是动车也不是高铁，而是一条采用了较新的铁路技术和设备，综合运用多种铁路列车，以提供更为高效、舒适、安全的铁路运输服务的复杂电气化铁路干线。
与传统铁路相比，成昆复线在技术水平、线路布局、速度和舒适性等方面都有着较大的提升。在技术方面，成昆复线实现了信号自动化和列车自动驾驶，从而提高了铁路运输的安全性和运行效率。在线路布局上，成昆复线采用了较为复杂的线路结构，通过分权、分线、分段等措施，实现了铁路交通分流和优化，从而使运输更为快捷和高效。在速度方面，成昆复线计划时速最高可达250公里，可以满足不同类型的列车在不同区段的运行需求，同时也能大幅缩短从成都到昆明的行车时间。在舒适性方面，成昆复线具备先进的车辆设备、舒适的乘车环境和专业的服务团队，以提供更为舒适和愉悦的出行体验。
总之，成昆复线既不是动车也不是高铁，而是一条采用先进技术、综合运用多种铁路列车、提供更为高效、舒适、安全的铁路运输服务、具备较为复杂的线路结构、实现了信号自动化和列车自动驾驶、计划时速最高可达250公里的复杂电气化铁路干线。
