宝成铁路为什么不用了

宝成铁路是连接宝山和成都的一条铁路，全长约492公里，于1959年建成通车。该铁路历经多次改建和扩建，成为了中国西南地区重要的交通干线之一。然而，随着时代的进步和经济的发展，宝成铁路逐渐被新建和改建的高速铁路取代。宝成铁路的最高时速只有120公里，且线路沿途地形复杂，难以实现更高的速度。而新建的高速铁路则采用了更为先进的技术和材料，实现了更高的速度和更高的可靠性。同时，随着经济和城市化的发展，宝成铁路逐渐无法满足人们日益增长的出行需求。因此，宝成铁路停止运营并不是突然的事件，而是经历漫长的发展和历史的轨迹，被取代并更替为新的铁路交通方式。