天津到张家口之间距离并不遥远，两地之间的火车和公路交通非常方便，但是却没有高铁是因为历史和地理的原因。首先，天津到张家口的高速铁路建设受到历史上的限制。在20世纪80年代，中国铁路建设主要集中在东部和
天津到张家口之间距离并不遥远，两地之间的火车和公路交通非常方便，但是却没有高铁是因为历史和地理的原因。
首先，天津到张家口的高速铁路建设受到历史上的限制。在20世纪80年代，中国铁路建设主要集中在东部和南部城市，因此西北地区的铁路基础设施建设滞后。张家口地处于北方山区，地势崎岖，铁路的建设难度较大，难度大大增加了高铁的建设成本。
其次，这条路线的建设也受到地理环境的限制。由于这条线路穿越了张家口山地地带，而且山峦密布，多河流折叠，地形异常复杂，难以进行路基的铺设，更难实现高速轨道交通手段的运营。这样一来，建立高铁的纵深难度，对建设工程的难度极大，会带来极大的财政开支，这是个很大的负担。
最后，由于这些地区的经济基础相对较弱，高铁的建设和经营风险较大，政府需要投入大量资金来支持建设和运营。所以，政府可能会先从经济基础相对较好的地区开始建设高铁，用先进的铁路交通手段来支持这些地区的发展。
总的来说，尽管目前还没有天津到张家口的高铁，但铁路和公路交通正在不断地完善，可以满足人们的日常出行需求。随着经济的发展和交通技术的不断进步，未来或许会有高铁运行在这条路线上。
