太锡铁路不是高铁。首先，高铁是一种特殊的铁路交通方式，它的速度较快、运行效率高，具备一定的技术标准和建设规模。而太锡铁路不符合高铁的技术标准和建设规模，它是一条普速铁路，采用的是普通的轨距和技术标准，
太锡铁路不是高铁。首先，高铁是一种特殊的铁路交通方式，它的速度较快、运行效率高，具备一定的技术标准和建设规模。而太锡铁路不符合高铁的技术标准和建设规模，它是一条普速铁路，采用的是普通的轨距和技术标准，运行速度也较低，均速仅为每小时70公里左右。其次，高铁通常以城市为主要节点，连接沿线城市，建立起城际交通网络，而太锡铁路只是一条连接太原和锡林浩特的铁路线路。
太锡铁路全长约1,013公里，是中国铁路通信信号集团有限公司负责建设和运营的普速铁路，于2009年6月开工建设，2013年12月建成通车。该铁路线路从太原始发，经过吕梁、临汾、运城、忻州、呼和浩特等地，最终抵达锡林浩特，全线共设22座车站，分别服务于沿线的各个城市和乡镇。太锡铁路不仅缩短了太原和锡林浩特两地之间的交通距离，提高了区域之间的联系，还为当地的旅游和经济发展带来了巨大的机遇和挑战。
虽然太锡铁路不是高铁，但是它在当地的交通和经济发展中仍然起到了重要的作用。作为山西省和内蒙古自治区之间的一条重要交通线路，太锡铁路促进了沿线各地的交流与合作，提高了区域经济的发展水平。同时，该铁路还使得当地的旅游资源得到更好的开发和利用，吸引了更多的游客前来观光、休闲和购物，为当地的旅游业注入了新的活力和动力。
