市域铁路可以说是铁路的一种，它是为连接城市与城市之间，以及城市内部交通而建设的地面轨道交通设施。市域铁路是与地铁不同的一种轨道交通模式，它的运营范围相对于地铁更广泛，其线路通常沿着城市主干道或城市外环
市域铁路可以说是铁路的一种，它是为连接城市与城市之间，以及城市内部交通而建设的地面轨道交通设施。市域铁路是与地铁不同的一种轨道交通模式，它的运营范围相对于地铁更广泛，其线路通常沿着城市主干道或城市外环线走向，同时其停靠站点也相对较少。因此，市域铁路具备了城市快速交通的优点，同时也能够满足城市间较小范围、较长距离的交通需求。
市域铁路与地铁相比，建设成本较低，同时建设周期也相对较短。其运营方式采用区间停车方式，运营车辆也和地铁相比更具有通用性，因此综合成本也更低。同时，市域铁路与地铁相比，目标客群和调度策略偏向于承载长距离和区域性客运。市域铁路的站点相对较少，因此与地铁相比，其线路设施及车站设施的投资相对较小。可以说市域铁路是地铁和其他交通工具（比如公交和出租车）的有机结合，可以为城市居民提供更加多样化、全方位的出行选择。
总之，市域铁路是与地铁相互补充的，并不与其竞争。同时，市域铁路因其独特的特点，可在缓解城市交通拥堵、提高城市快速交通流动性等方面发挥重要作用。市域铁路的建设不仅是城市交通建设的重要组成部分，更是城市可持续发展的核心内容之一。
