成都市到攀枝花有高铁。目前，成都至攀枝花高速铁路已经建成并投入使用，旅客可以乘坐高速动车直达攀枝花。成都至攀枝花高速铁路全长约269.8公里，是大凉山腹地至成都经济圈南北联络的现代化快速交通枢纽。该段
成都市到攀枝花有高铁。目前，成都至攀枝花高速铁路已经建成并投入使用，旅客可以乘坐高速动车直达攀枝花。成都至攀枝花高速铁路全长约269.8公里，是大凉山腹地至成都经济圈南北联络的现代化快速交通枢纽。该段铁路具备了年运营能力约为400万吨货物和2100万人次旅客的运输能力。
成都至攀枝花高速铁路的建设项目于2014年开工建设，2018年8月通车，全线共设成都东站、郫县北站、彭州北站、龙门山站、内江北站、资阳北站、福泉站、米易东站、攀枝花站9个车站。在列车型号方面，目前该线路主要采用和谐号高速动车组，已经实现了成渝至攀枝花间的两地间快速通达。
高速动车组是我国铁路交通中的重要组成部分。相比于传统的火车，高速动车组具有时速高、运行平稳、噪声小、节能环保等优点。此外，高速动车组还采用了许多现代化的技术，如自动控制、信号控制、安全设备、通讯设备等，使得列车在运行过程中更加安全可靠，乘客的出行体验得到了有效的提高。
在实际操作中，乘坐高速动车组要比乘坐传统的火车方便得多。乘客可以通过网络或者售票处购买车票，提前选好座位，上车后直接找到自己的位置就可以坐下，旅途中可以使用列车上提供的各种设施，如休息室、食品售卖、网络服务等，让旅途变得更加舒适便捷。
总之，成都市到攀枝花有高铁，成都至攀枝花高速铁路的通车为两地间的交通出行带来了更快捷、方便、舒适的选择，为经济发展和人民生活的改善做出了积极的贡献。
