中央对宝成铁路的规划 宝成铁路

关于宝成铁路公交化改造项目路线及站点设置问题，宝成铁路公交化改造项目为利用既有铁路专用线进行改造，在项目选线上既要考虑合理利用既有铁路通道，又要结合《成都市城市轨道交通线网规划》，为后续规划的S1、S10等市域铁路建设预留空间，形成错位发展、优势互补的多层次轨道交通网络。

宝成铁路公交化改造项目规划线路起于成都火车北站，利用既有宝成线至青白江弥牟然后向东，新建弥牟经川化、国际铁路港至金堂段，形成服务青白江区、新都区和金堂县的专用线路，该项目全长约48公里，设计时速120-160公里每小时，金堂站拟设置在县城南部临港新城区域。