武广高速铁路是中国目前运营的一条优质高速铁路线路，全长约为1068公里。这条铁路连接了中国中部的武汉市和华南地区的广州市，途经湖北、湖南、广东三个省份。该线路于2009年12月26日正式通车，是国家“
武广高速铁路是中国目前运营的一条优质高速铁路线路，全长约为1068公里。这条铁路连接了中国中部的武汉市和华南地区的广州市，途经湖北、湖南、广东三个省份。该线路于2009年12月26日正式通车，是国家“八纵八横”高速铁路网中的重要组成部分。
武广高速铁路设计时速350公里，是中国铁路上的一条快速铁路，也是世界上首条采用“复线+隧道+桥梁”的高速干线铁路。该线路设有多座大型桥梁和隧道，其中最长的隧道为河口山隧道，全长约18.5公里。
自通车以来，武广高速铁路为中部地区和华南地区之间的人员流动和物资运输提供了重要的便利条件。同时，它也成为了世界上最繁忙的高速铁路之一，每天能够开行超过200列次旅客列车和货运列车。
武广高速铁路全长1069公里。
开工时间：2005年6月23日
建成通车时间：2009年12月26日
设计速度：350公里/小时
运营速度：310公里/小时及以上
重要车站：武汉站、长沙南站、广州南站
总投资：1166亿
途经省份：湖北、湖南、广东
沿途主要城市：武汉、咸宁、长沙、衡阳、广州等
试验速度：394.2公里/小时
沿线景点：黄鹤楼、岳麓山 长隆旅游度假区
铁路等级：高速铁路
据中国内地地理学家考证当今中国内地武汉市至广州市的高速铁路武广高铁全长是1080公里，从武汉到广州市坐武广高铁大概需要2个小时左右。
1069公里。
武广高铁，即京广高速铁路武广段，简称武广高铁，又称武广客运专线或武广高速线，是京广高速铁路的重要组成部分，是中国《中长期铁路网规划》中“八纵八横”高速铁路的“一纵”，呈南北走向，是中国大陆第一条高标准、设计时速为350公里的长途铁路干线，也是《中长期铁路网规划》中的第一个开通运营的长途高速铁路。武广高速铁路自武汉站至广州南站，运营里程1069千米，共设置18个车站。
