中老铁路由昆玉段、玉磨段、磨万段组成其中昆玉段由昆明南站至玉溪站设计速度200千米/小时;玉磨段由玉溪站至磨憨站设计速度160千米/小时;磨万段由磨丁站至万象站设计速度160千米/小时;这些是线路的允
中老铁路由昆玉段、玉磨段、磨万段组成其中昆玉段由昆明南站至玉溪站设计速度200千米/小时;玉磨段由玉溪站至磨憨站设计速度160千米/小时;磨万段由磨丁站至万象站设计速度160千米/小时;这些是线路的允许最高速度。该线路运行的是CR200J型动力集中式动车组,最高运行速度160千米/小时。
中老铁路设计时速也就是160公里,运行的客车是动力集中式动车组CR200J,也就是所谓的绿巨人,当然老挝方面的客运列车涂装是白底色。货运列车则是和谐3C型电力机车。这条铁路要经过西双版纳,对于发展当地经济特别是旅游业有很大的促进作用。