宜昌北站最初计划建在龙泉镇，但最终建设地点选择了夷陵区秭归县白鹭洲乡。这是因为白鹭洲乡地处宜昌市区和襄阳市区的交汇点，地理位置优越，交通便利，建设宜昌北站可以连接长沙、武汉、襄阳等多条铁路线路，形成巨
宜昌北站最初计划建在龙泉镇，但最终建设地点选择了夷陵区秭归县白鹭洲乡。这是因为白鹭洲乡地处宜昌市区和襄阳市区的交汇点，地理位置优越，交通便利，建设宜昌北站可以连接长沙、武汉、襄阳等多条铁路线路，形成巨大的中转枢纽，对于促进宜昌经济社会发展十分重要。
当初在选择建设地点的时候，宜昌市政府进行了充分的调研和论证，经过专家评估，确定了白鹭洲乡作为宜昌北站的建设地点。同时，白鹭洲乡周围的交通条件得到了充分的改善，高速公路、国道、省道、县道、航道、铁路等交通方式全部覆盖，为建设宜昌北站提供了充足的交通条件。同时，白鹭洲乡区域内也没有大规模的生产企业和人口居住密集区域，对于环境污染、噪音和道路交通压力等问题能够有效减少，确保了宜昌北站建设的良好环境。
同时，建设宜昌北站也是宜昌作为长江中游地区的交通枢纽城市的一重要举措。白鹭洲乡周边地区存在着多条铁路线路，建设宜昌北站可以充分利用这些铁路线路，将其打造成为长江中游地区的铁路枢纽。这也符合国家相关战略，加快推进地方经济的发展，提高区域的综合竞争力。
综上所述，宜昌北站选择位于白鹭洲乡作为建设地点，是经过了充分的调研和评估的结果。该地处宜昌市区和襄阳市区的交汇点，交通便利，周边环境也较为理想，建设宜昌北站可以为宜昌经济发展提供强大的动力，同时也能满足长江中游地区的交通需求，具有十分重要的意义。
