大连地铁3号线在设计时曾计划连接大连市南北两个主要的火车站，即大连北站和大连站。然而，由于建设过程中遇到了多种不可预测的问题，导致工程进度缓慢，基础建设和土地征收等方面的问题也难以克服，最终造成了这条
大连地铁3号线在设计时曾计划连接大连市南北两个主要的火车站，即大连北站和大连站。然而，由于建设过程中遇到了多种不可预测的问题，导致工程进度缓慢，基础建设和土地征收等方面的问题也难以克服，最终造成了这条地铁线路未能如期完工并连起来的结果。
首先，大连市的基础设施建设存在着与日俱增的压力，这种压力通常会对地铁建设产生影响。在3号线建设的过程中，大连市庞大的市政基础设施网络和城市景观导致很多难度和复杂性。为了避免对周边环境造成过多影响，设计者需要增加一些特殊的技术和特殊处理手段，而这需要更多的工期和更大的费用。
其次，大连市土地资源的受限和地表交通综合早期规划存在的问题也是导致3号线未按计划连成一线的原因之一。大连北站到大连站之间的区域存在大量的规划原因、军事管理原因、市政基础设施原因等各种难点，通过地铁建设解决这些问题很难得到保证。经过评估，当地政府和开发商较早地选择了其他建设计划，导致3号线不能像原计划一样连成一条线路。
总之，大连地铁3号线不能连起来是一个复杂的问题，涉及到基础设施、城市规划和政策等多方面的因素。虽然这条地铁未能实现全部连线，但大连市政府与市民们仍应积极探索新的解决方案，不断加强城市建设水平，以更好地满足市民出行和生活的需要。
