成渝中线高铁已于2020年12月26日正式开工建设。成渝中线高铁是连接中国西南地区人口及经济中心成都市和重庆市的高速铁路，全长约648公里，设计时速为350公里/小时。成渝中线高铁以纵贯长江经济带、连
成渝中线高铁已于2020年12月26日正式开工建设。成渝中线高铁是连接中国西南地区人口及经济中心成都市和重庆市的高速铁路，全长约648公里，设计时速为350公里/小时。成渝中线高铁以纵贯长江经济带、连接西南最大港口为目标，预计将于2025年建成通车。
成渝中线高铁自提出以来即备受瞩目。成都和重庆两个亿级城市之间的长江大桥一度成为瓶颈，不仅令两地之间的交通不畅，也对长江经济带的发展带来了一定影响。成渝中线高铁的建设将有效缓解这一问题，为西南地区的经济发展注入新的活力。
成渝中线高铁建设需要克服的困难和挑战不少。首先，建设区域地形复杂，环境保护任务繁重，土地征迁难度大。其次，长江两岸的原有交通设施和城市建设需要与高铁线路无缝衔接，对高铁线路的设计施工提出了更高要求。再次，高铁建设过程中还需要考虑民生问题，确保沿线村庄居民在建设过程中得到妥善安置，确保工程建设在社会上得到广泛支持。
尽管如此，成渝中线高铁建设方面表示，将在工期和质量上精益求精，力保建设进度。同时，在建设中注重绿色生态、智能化、信息化等方面的应用，以保证各项工程质量达到国内外领先水平。与此同时，高铁建设也将进一步拓展西南地区的经济发展空间，为西南地区带来更多新的发展机遇。
