是的，拉林铁路是动车。拉林铁路，全称拉萨至林芝铁路，是中国西藏自治区首条动车组高速铁路，于2014年12月25日开通运营。拉林铁路的建设，结束了西藏地区没有铁路的历史，连通了西藏自治区的两个最大城市——拉萨和林芝，对西藏地区的经济和社会发展起到了巨大的推动作用。以下将详细介绍拉林铁路的诞生背景、建设情况和运营状况。
西藏是中国西部的一片秀美壮丽的土地，素有“世界屋脊”之称，但由于地势高海拔、自然条件艰苦，交通一直是西藏地区发展的瓶颈。以前，从拉萨到林芝只能通过公路运输，需要1天甚至更长时间才能到达，且因为公路多为单行道，经常出现交通拥堵、车祸等情况。因此，拉林铁路项目的建设，成为了破解西藏地区交通难题的必要手段。
拉林铁路是一条全长435公里、全部采用电气化铁路技术，双向四线高速铁路。铁路沿途穿越了雅鲁藏布江峡谷、遇龙河峡谷等地，沿线的山峰、峡谷、河流呈现出绵延起伏、怡然自得的景致，令人目不暇接。建设时，也采用了先进的技术手段和智能化控制系统，确保了列车行驶的顺畅和安全。拉林铁路的设计速度为160公里/小时，最高运行速度可达200公里/小时，全程仅需2.5小时，较原来的公路运输时间缩短了约一半，大大方便了人民群众的出行。
自开通后，拉林铁路得到了广大旅客和游客的喜爱和赞誉，成为了西藏地区基础设施建设中的典范。铁路的开通，也对西藏地区经济和社会发展带来了积极的影响。旅游业受益最为明显，拉林铁路开通后，林芝的旅游业迎来了爆发式增长，林芝地区的特色文化和风景名胜逐渐为中外游客所熟知。同时，拉林铁路的开通也带动了西藏地区的经济发展，加快了西藏地区与内地的互动交流，加强了中国西部地区与南亚东南亚国家之间的交通联络，提升了西藏在国际间的地位和影响。
综上所述，拉林铁路是中国西藏自治区首条动车组高速铁路，开通覆盖了拉萨和林芝两个最大城市，缩短了交通时间，带动了西藏地区的经济和社会发展。未来，随着西藏地区基础设施建设的不断完善和西藏旅游业的不断发展，拉林铁路也将贡献更多的力量，让西藏地区更加美好。
