宁波到象山高速共有4座隧道，分别是大铁山隧道、村上隧道、茅湾隧道和连岙山隧道。这4座隧道相对较长，总长度近30公里。隧道的建设不仅大大提高了宁波到象山的交通便捷度，也在一定程度上增强了该地区的经济发展
宁波到象山高速共有4座隧道，分别是大铁山隧道、村上隧道、茅湾隧道和连岙山隧道。这4座隧道相对较长，总长度近30公里。隧道的建设不仅大大提高了宁波到象山的交通便捷度，也在一定程度上增强了该地区的经济发展。
第一座隧道是大铁山隧道，全长5.1公里，可双向四车道通行。该隧道建设始于2005年，2009年投入使用。大铁山隧道不仅是横跨大铁山的第一条隧道，也是宁波市区与象山之间的第一座隧道。
第二座隧道是村上隧道，全长5.6公里，建设于2009年至2013年期间，于2014年7月通车。村上隧道是宁波到象山高速的第二条隧道，也是全国首座采用“超长大断面+虚拟开挖+双环配合”先进技术的公路隧道。
第三座隧道是茅湾隧道，全长7.7公里，建设期为2012年至2017年，于2018年1月通车。茅湾隧道是目前宁波市境内独具特色的全长可达5公里以上的公路隧道，通过该隧道，驾车仅需15分钟即可从宁波市区到达象山区。
最后一座隧道是连岙山隧道，全长9.3公里，建设开始于2016年，目前正在紧张施工中，预计2023年通车。该隧道是宁波到象山高速的最后一条隧道，施工过程中遇到的斜井开挖等头绪较大的工程难题，被视作是中国公路隧道建设领域的难点之一。
总体而言，宁波到象山高速四座隧道的建设为当地的经济发展和旅游业的繁荣做出了积极贡献，也为宁波市民和游客提供了更加便利、快捷的出行方式。
