郑西铁路是我国铁路建设史上的一项重点工程，全长约485公里，连接郑州和西安两大城市，对于促进区域经济发展、加强中原地区与西北地区的联系具有重要意义。本文将详细介绍郑西铁路重点工程及其难点。
一、郑西铁路重点工程
1. 郑西客专郑州东站
郑州东站是郑西客专的重要节点之一，位于郑州市金水区，占地约2000亩。该站设计为一级站，设有12个站台面，总建筑面积约15万平方米。郑州东站的建设对于提高郑州铁路枢纽的运输能力具有重要意义。
2. 郑西客专西安北站
西安北站位于西安市未央区，是郑西客专的终点站。该站设计为一级站，设有10个站台面，总建筑面积约14万平方米。西安北站的建设对于提升西安铁路枢纽的运输能力、促进西安地区经济发展具有重要作用。
3. 郑西客专渭南南站
渭南南站位于渭南市临渭区，是郑西客专的重要中间站。该站设计为二级站，设有4个站台面，总建筑面积约1.5万平方米。渭南南站的建设对于促进渭南地区经济发展、方便群众出行具有重要意义。
4. 郑西客专渭河特大桥
渭河特大桥是郑西客专的重点工程之一，全长约10.6公里，位于渭南市临渭区。该桥为双线铁路大桥，主跨为128米，是国内首座采用悬索桥结构的大桥。渭河特大桥的建设对于提高郑西客专的运输能力和安全性具有重要意义。
5. 郑西客专秦岭隧道
秦岭隧道是郑西客专的重点工程之一，全长约18.5公里，位于陕西省商洛市。该隧道为双线铁路隧道，是国内最长的高速铁路隧道。秦岭隧道的建设对于提高郑西客专的运输能力和安全性具有重要意义。
二、郑西铁路工程难点
1. 地质条件复杂
郑西铁路穿越秦岭山脉，地质条件复杂，岩层破碎，断层发育，给隧道施工带来很大困难。在隧道施工过程中，要克服岩层破碎、断层发育等问题，确保隧道安全、顺利贯通。
2. 水文地质条件复杂
郑西铁路沿线水文地质条件复杂，地下水位较高，给隧道施工带来很大影响。在隧道施工过程中，要采取有效措施，降低地下水位，确保隧道施工安全。
3. 施工环境恶劣
郑西铁路沿线地形复杂，施工环境恶劣，给施工人员带来很大不便。在施工过程中，要采取有效措施，确保施工人员的安全和健康。
4. 施工技术难度大
郑西铁路隧道施工技术难度大，如秦岭隧道，全长18.5公里，是国内最长的高速铁路隧道。在隧道施工过程中，要采用先进的施工技术，确保隧道施工质量和进度。
5. 环境保护压力大
郑西铁路沿线生态环境脆弱，施工过程中要充分考虑环境保护，减少对生态环境的影响。
三、相关问答
1. 郑西铁路全长多少公里？
答：郑西铁路全长约485公里。
2. 郑西铁路的起点和终点分别是哪里？
答：郑西铁路的起点是郑州，终点是西安。
3. 郑西铁路对区域经济发展有何意义？
答：郑西铁路连接郑州和西安两大城市，对于促进区域经济发展、加强中原地区与西北地区的联系具有重要意义。
4. 郑西铁路有哪些重点工程？
答：郑西铁路重点工程包括郑州东站、西安北站、渭南南站、渭河特大桥和秦岭隧道等。
5. 郑西铁路工程难点有哪些？
答：郑西铁路工程难点包括地质条件复杂、水文地质条件复杂、施工环境恶劣、施工技术难度大和环境保护压力大等。
