D301,D3115次动车现在还有吗
这两个动车的车次现在已经没有了，当年的D301现在改为了G55次，运行区段还是北京南到福州
d3115次列车是否取消了
杭州至福州南D3115/D3116次1对经杭深线福厦段延伸至厦门北站终到、始发，增加福清、莆田、泉州、厦门北办客，车次改为 D3117/D31118 次，同时调整列车运行时刻，D3117次杭州13:47开。 厦门北终到时间21：27 沿途停靠。
和谐号d3115去哪了
D3115次列车恢复运行（2011.07.23）D3115次列车是一列空调动车组列车，在杭州站 — 福州南站区间运行，全程距离740千米，始发时刻16:36，终到时刻21:45，运行时间5小时9分钟。因追尾事故一度停开的动车部分重开，。
d3115 是哪个厂生产的
1、已经确定了，D3115是四方庞巴迪的CRH2，250公里，D301也是四方的CRH1，200公里。没有北车的事~但是这次事故应该跟车体制造厂家没关系，应该是运行线路调度的问题。
2、【和谐号d3115去哪了】D3115次列车是一列空调动车组列车，在杭州站—福州南站区间运行。全程距离740千米，始发时刻16:36，终到时刻21:45，运行时间5小时9分钟。因追尾事故一度停开的动车部分重开，发生事故的车次D3115和D301次动车均在其中，记者。
3、【D3115次列车司机牺牲了没有?】D3115次机车乘务员没有牺牲，正接受国务院事故调查组的调查，D3115车头没有问题，放在温州西站进行事故调查分析。经调查认定，导致事故发生的原因是：通号集团所属通号设计院在LKD2—T1型列控中心设备研发中管理混乱，通号集团。
4、【请问D3115这班动车换新车了吗?】就QQ群里铁路上的朋友说，D3115次那趟车已经全车报废了 以后顶多就是一些有用的零件拆下来用 而且动车从出厂到报废，全列车厢始终都是固定的，不会像普通车那样更换 如果非要更换车厢，那也是非常非常麻烦的事情，就算是。
5、【上海到宁德的动车有没有】杭州到福州南D3111、D3113、D3115次，杭州厦门方向至D3211、D3213，上海虹桥至苍南D5559次停运，D5587、D5571、D5573次执行到宁波东终止。 24日杭州南站发往温州南、福州南、厦门方向停运和更改终到站列车。 1、合肥。
D301的司机牺牲了,D3115次的司机没有提到,还有到目前为止,列车乘务员还...
从目前铁道部披露的信息看，若前车(D3115)司机处置没经验，可能会造成事故发生。如果动力系统失灵，前车司机应在第一时间联系后车以及调度，温福线是一条车次非常密集的线路，前车司机应该知道后面有车。
【d3115次列车事故问题.为什么不问前车司机车为什么会停在那,而自己去...】新出来的报道说：D3115司机是被要求停车的。真相很——可——能，很可能是——调度混乱了车次，该让D301停，结果成了D3115。 因为，平常是D301行驶在前的。
