长白山号动车组的车辆运用
长白山号动车组属于当时国产最先进的动车组类型，由于当时技术不够成熟，两列车总是小毛病不断，一日往返两次沈大区间，两组车相互替补，1号出毛病就2号上线，2号出问题了，1号继续跑。不过总体上还收2号车运营的时间更。
大连到沈阳的"长白山号"动车组现在已经不使用了吗?
是的！两辆长白山号列车都坏了，现在返回长客修理了！
沈阳到大连的 长白山号子弹头动车组 现在还有么?
海子铁路网社区在站台上看到，“长白山”号像一条白色长龙静静地卧在铁轨上，银灰色流线型全封闭的车身，以及子弹头型的车头十分引人注目，车头上两束打开的灯束犹如长龙的眼睛炯炯放亮。由于仍处在试运行阶段，因此乘客并没。
长白山号动车组现在在那里运营?
1、据说长白山号动车组没有运营，现在停留在吉林通化的原车辆段！
2、【动车组为什么不停大石桥!!!】大石桥没有停靠动车组和高站台没有关系.因为东北用的是CRH和谐号5型列车和长白山号动车组列车。她们上下车并不需要高站台。（只有CRH和谐号2型列车需要高站台乘降）长白山号动车组列车没有停靠大石桥站的主要原因还是客流方面。
3、【中华之星动车组和长白山动车组,现在还在用吗】都已经封存 中华之星1号车头和3节车厢在北京铁道博物馆，2号车头在沈阳苏家屯铁路博物馆，中间5节车厢在沈阳北动车段；2组长白山全列都在沈阳北动车段
4、【长白山号动车组的列车事记】2003年，由北车集团长春客车轨道股份有限公司装配成功出厂，出厂后经过短暂封存。2004年9月，长白山号动车组在秦沈客运专线动力学实验中跑出了254.5km/h的速度。2005年5月，遂渝线综合提速试验，长白山号试跑，最高时速235。
5、【长白山号动车组的车辆简介】“长白山”号设置了列车控制网络系统，对全车的供电、照明、空调采暖、制动、车门、轴温、火灾报警和旅客坐椅等系统，实行自动控制。动车组上还有监控仪器，它们具有在红色信号机前自动停车的功能，还可以在大雨大雾天儿内，。
为什么高铁只有8节和16节车厢?
当然，车辆越少，列车的性能越可靠，此外，高铁列车的控制信号系统是采用4节一组的硬连接方式，所以车厢数量通常是4的整数倍。当然，也会存在列外，早前有些采用动力分散式的动车。例如，我国的长白山号，是两动一拖的9节。
【中国所有的动车组型号及路线】和谐号动车组上的“CRH”标识和谐号动车组的命名规则相对复杂一些。和谐号的车型型号,共有技术序列代码命名和速度等级命名两种方式。通俗来说,技术序列代码命名就是CRH1、CRH2、CRH3、CRH5这些一位数字的方式;速度等级命名则是CRH380A、。
