本文给大家讲解高速公路和铁路哪个单位好和高速公路和铁路哪个单位好些的相关内容，希望能解决大家的问题。
公路局待遇怎样.和铁路比哪个好.
1、公路局是事业单位但企业化管理，就是说工资有保障，而且比一般的事业单位工资高，而且他是垂直管理，小地方的工资也按大城市的标准执行，所以待遇很高；但有的大城市道路归建设局管，公路局工程量少，待遇相对来说一般。
2、晋升方面，南昌铁路局是厅级单位，可能更容易些。看你的专业更适合哪个单位，如果进入铁路非技术岗位，工资比较低，没有公务员高。
3、航空专业相对于铁路专业来说，就业前景更加广阔。航空行业在全球范围内持续增长，未来需求量仍将继续扩大。相反，铁路行业的发展相对缓慢，工作机会较少。
4、现在铁路系统的待遇较那些年比起来也一般了，尤其是国铁，地方铁路还相对好一些；邮政系统呢，也要看什么岗位了，不过总体来说收入稳定、待遇一般；至于民航，我觉得待遇相对要好一些了。
5、问题一：高速公路管理局待遇怎么样，工资呢 那必须不错。就是工资不是很高。也就三四千吧。有朋友在高速公里收费站，就这个薪酬水平。不过什么都发。年底奖金也不错。一个地方一个样吧。反正他们不缺钱。
6、公路道桥专业与铁路道桥专业只是就业单位的不同，在待遇方面基本都是相同的。该专业毕业生主要面向公路工程公司、公路交通部门、铁路工程局，工程监理公司、市政工程公司等在生产第一线从事公路、铁路工程的旋工等技术工作。
公路局和铁路局哪个比较好?
路局机关好。路局机关工资相对高一点，待遇好一点，但是相应的事情也比较多，如果能力出众的话可以去路局机关挑战一下。
公路局是事业单位但企业化管理，就是说工资有保障，而且比一般的事业单位工资高，而且他是垂直管理，小地方的工资也按大城市的标准执行，所以待遇很高；但有的大城市道路归建设局管，公路局工程量少，待遇相对来说一般。
现在铁路系统的待遇较那些年比起来也一般了，尤其是国铁，地方铁路还相对好一些；邮政系统呢，也要看什么岗位了，不过总体来说收入稳定、待遇一般；至于民航，我觉得待遇相对要好一些了。
晋升方面，南昌铁路局是厅级单位，可能更容易些。看你的专业更适合哪个单位，如果进入铁路非技术岗位，工资比较低，没有公务员高。
航空专业相对于铁路专业来说，就业前景更加广阔。航空行业在全球范围内持续增长，未来需求量仍将继续扩大。相反，铁路行业的发展相对缓慢，工作机会较少。
...个单位上班,哪个福利待遇和前景好,高速公路、铁路、地铁和机场,求助...
1、铁路职工5：地铁属于地方政府投资所以属于政府单位，铁路局以前属于国家单位，现在属于国家企业单位，所以很明显，铁路比地铁工资要高！地铁司机工资3000+，铁路司机7000+。
2、耐用消费品销售行业。随着国民收入的上升，未来的消费格局将向多元化发展。消费者对照相机、电脑、电视、VCD等产品的消费每年将以10％的速度递增。家用汽车行业。据预测，国内汽车市场的发展在今后10年内将会高速发展。
3、工资待遇上：待遇方面相对于其他单位还是很不错的，我姐在机场做会计，每年都有十几万，一般坐办公室的待遇要高于现场运营的人员，但也不一定，只是我们这是。
4、铁路机车乘务员就是跑的远，工作地点不一定在本来的城市。现在提出大轮乘的概念让机车交路更长。地铁就是在一个城市里面。待遇还不差。
本人大专,北京铁路局和,高速,去厂子打工那个更好呢
1、铁路局还是不错的，尽管工资不高，但比较稳定，福利待遇有。因为你是大学生，如果好好干，在基层也是有不错的发展的，再以后如何发展，先干好自己的本职工作。相信你前途无量。路局的工资听说还要涨。
2、你这种情况应该还可以的，到了工务段以后在车间和工区会实习一年，实习期间工资在2500左右，期满定职后一半会留在段机关技术科，工资在3200左右。如果肯吃苦能拼搏则会有很大的提升空间。
3、专业不重要，因为根据专业分配是在有用的情况下，你的专业铁路利用的也有，但不普遍，可能随便分到那个段都肯能，各个段都能用到一点，待遇上也都相差不大，就是司机工资高点，你学的又不是，北京局听说比兰州好。
4、如果是铁路院校的电气自动化毕业的，应该是供电段专业更相近，电务段干的都是弱电的。供电段主要的还是涉及到变电所的一些设备的维修、检测什么的。
