因为青岛至济南东站走的是济青高铁，不是胶济客专，一个设计时速350，一个设计时速200，肯定设计时速350的贵。济青之间的动车组列车目前是有两条路走的。一是老胶济客专，接入济南站，设计时速为200公里
因为青岛至济南东站走的是济青高铁，不是胶济客专，一个设计时速350，一个设计时速200，肯定设计时速350的贵。
济青之间的动车组列车目前是有两条路走的。一是老胶济客专，接入济南站，设计时速为200公里，采用有砟轨道；
另一条则是济青高铁，济南东站是济青高铁的始发站，全线采用设计时速350公里，正线终于红岛站。但由于红岛站尚未开通，所以进入青岛市区就得多绕路。
根据票价规则，设计时速300公里以上的线路，二等座票价为0.46元/公里/人次；而设计时速250公里以下的，二等座票价为0.38元/公里/人次。
