长沙城轨不到株洲火车站，到株洲南站。长株潭城际铁路西线于2017年12月26日开通运营后，长株潭城际铁路将全线贯通，运营里程由目前约82公里增加到105公里，运营车站则由目前的16个站增加到23个站（
长沙城轨不到株洲火车站，到株洲南站。长株潭城际铁路西线于2017年12月26日开通运营后，长株潭城际铁路将全线贯通，运营里程由目前约82公里增加到105公里，运营车站则由目前的16个站增加到23个站（计划共24个站，其中株洲站尚未开通）。从最新公布的列车运行图来看，长株潭城铁全线开通初期，列车日常开行对数将从目前的29对增至34对。停靠方式仍采用目前的“错站停”，即并非每站停靠，而是“大站”停靠频率高于“小站”。
长株潭城际铁路西线全长约22公里，新设了开福寺、观沙岭、八方山、谷山、尖山、麓谷、长沙西共7个车站。
长沙到株洲有城际列车。
长株潭城铁自正式运行以来，客流量稳步提升，为保证城际客流的出行需求，方便旅客出行，调图增加了开行对数，加大开行密度，重点增加了长沙站与株洲南、湘潭间的开行密度。
长株潭城铁日常图将开行动车组46对，其中株洲南－长沙西7对、株洲南－长沙16对，湘潭－长沙西7.5对、湘潭－长沙14.5对，长沙至长沙西1对。
严格意义上讲，应是长株潭城际列车目前到“株洲火车站”吗？因为该城际列车在株洲境内停靠许多站点。
据官方消息:10月20日零时起，株洲火车站正式开始停办客运业务，直到2022年6月30日。目前长株潭在株洲站只作技术性经停，但不对旅客进出购买车票营业。
又叫长株潭城际铁路，是湖南省境内连接长沙市，株洲市，湘潭市的城际铁路，呈南北走向。是长株潭城际轨道交通网主干线。该铁路全长105公里，共24个站点，设计速度200公里/小时，初时远营速度160公里/小时。株洲市内站点有“九郎山站”；“田心东站”；“株洲南站；“大丰站”。车速平稳，舒适。站内还有专门公交，的士，摩托接送。
