本文给大家讲解宁波直达重庆的普快怎么了和宁波到重庆普通火车票的相关内容，希望能解决大家的问题。
重庆北站到宁波站的火车为什么停运了
K1078/K1075次列车目前是处于停运状态，预计10月29日恢复发车，是从宁波站到重庆北站总共有25站，08：27发车，次日 11：36到达，全程耗时约27小时09分钟。 K1078/K。
目前，这趟列车确实在停运状态。按照铁路方面的旅客列车运行图规定，该列车将于2023年12月24日开行。
此外受塌方影响，目前，前往黔江、彭水、酉阳和秀山一线的列车，从原先每天10余趟减为一趟。需要往返于重庆到秀山之间的旅客可以乘坐23：06开行的重庆北至秀山的K9461次列车，列车全程历时7小时36分，到达秀山的时间为第二天早上6：42，硬座票价为63元，软座票价为97元。
①原来铜仁到宁波的直达火车K1077次（重庆北~宁波）因为2019年12月底黔张常铁路开通，已经改道走黔张常铁路，不再经过铜仁。②飞机航线停运，飞机航线又不是永久的。
K202次停重庆北站南广场，2019年7月10日起，K202次火车改停重庆西站。2019年7月10日重庆北站南广场将封闭改造，届时涉及北京、广州、深圳、兰州等全国多地30对列车的停靠站点将调整。封闭改造期间，共有30对列车的停靠站点需要调整。
宁波到重庆为什么K422比K1078贵,差别在哪些地方?
K422从宁波到重庆比K1078绕远，加上K422是新空调车底（K1078是普通车底），K422票价高许多才是正常的。
看来你跟我纠结的一样，我也在考虑是选K1078，还是K422，毕竟K1078很有价格优势，而且时间也差不多。至于环境的话，我问过坐过K1078的同学，就是喝水不是很方便，环境还可以接受。现在天气还是比较暖和的，可以试试。那个，K422（宁波东--重庆北）到重庆的时间变为下午5点多，比以前好多了。
k1078次，宁波东站发车时间07：24，到达重庆北站时间次日18：00，运行34小时36分。票价：硬座：146元，硬卧上269元，硬卧中279元，硬卧下289元。1248次，宁波东站发车时间12：27，到达重庆站时间第三日08：27，运行44小时。票价：硬座：132元，硬卧上260元，硬卧中271元，硬卧下281元。
现在的普快火车宁波发重庆的有没有空调?
这个一般长途普快火车都配备了空调的，除（短途，通勤车）之外，凡是普通列车还是快车都配有空调的。
快速列车的确大多有空调，但绝非只要是长途车一定有空调。像K90、1122比K1078路还要远，都是普通无空调车底。22型客车除了软卧，硬座硬卧都是没有空调的。K422从宁波到重庆比K1078绕远，加上K422是新空调车底（K1078是普通车底），K422票价高许多才是正常的。
在火车上，我们可以看到两种不同类型的空调，一种是集中供冷的中央空调，另一种是各个车厢独立调节的分体空调。中央空调适用于客车、动车组等长途列车，可以为全车旅客提供一致的舒适体验，而分体空调适用于特快、普快等短途列车，因为车厢数量较少，相对来说更加灵活。
普快列车上是否有空调，要看列车的车体的型号，一般来说，组成我国铁路普快列车的型号的车体有25G，25B型客车。25G型客车是属于空调车；25B型客车有的是空调车，有的是非空调车。
火车票上的空调普快的意思是列车全列席别都有空调。附各种列车名称解释如下：D开头的列车：动车组，字母D是“动”的汉语拼音的缩写。把动力装置分散安装在每节车厢上，使其既具有牵引动力，又可以载客，这样的客车车辆便叫做动车。
这取决于车底。比如25B（俗称绿皮车）的列车就是没有空调的。而25G（俗称红皮车）、25H、BSP、25K的车都是有空调的。但是现在几乎K字打头的车都是25G、25H，所以不用担心，应该有空调。还有就是全数字的车也有有空调的，比如（1450）我做过，新空调普快。是25G的车底，有空调。
