DJJ1型“蓝箭”电力动车组是中国铁路的高速列车之一，由株洲电力机车厂、长春客车厂及株洲电力机车研究所于2000年联合研制成功，累计生产8组。“蓝箭”电力动车组为动力集中式的推挽式电力动车组，采用交—
DJJ1型“蓝箭”电力动车组是中国铁路的高速列车之一，由株洲电力机车厂、长春客车厂及株洲电力机车研究所于2000年联合研制成功，累计生产8组。“蓝箭”电力动车组为动力集中式的推挽式电力动车组，采用交—直—交流电传动，最高运营速度为200公里/小时。所有“蓝箭”列车均由广州中车公司拥有；
2001年起租赁给广深铁路股份有限公司使用；
2008年起提供予成都铁路局使用。
2012年11月21日，鉴于“蓝箭号”车底在进行性能评估时已达退役标准，为保证旅客安全，“蓝箭号”不再担当旅客列车任务并正式“退役”。
2000年12月28日，“蓝箭”开始为期一星期的载客试运行。
2001年1月8日，正式投入广深线的商业运营，每天来往广州东站和深圳站之间，直至2007年6月30日为止。同年7月1日起；
3列“蓝箭”改为在京广铁路上担当来往韶关至坪石之间的特快列车，这几趟列车运营至2008年春运前停止。
中国第一辆高速动车是在湖南株洲中车生产的！
云南铁路博物馆的镇馆之宝叫“米其林动车”，它是云南拥有中国乃至亚洲历史上第一列高速动车的历史见证
中国第一辆高速动车是在中国北方车辆集团生产。
