上海地铁平均离地面深15米左右。城市地铁规划，是以浅层（0米-负10米）与次浅层（负10-负30米）开发为主，深层（负30米以下）作为保护性资源预留。地铁深度是10多米到30米。地铁分为车站和区间隧道
上海地铁平均离地面深15米左右。
城市地铁规划，是以浅层（0米-负10米）与次浅层（负10-负30米）开发为主，深层（负30米以下）作为保护性资源预留。地铁深度是10多米到30米。地铁分为车站和区间隧道，车站通常需满足快速人员疏散到需求，为了保证安全和舒适性一般比较适合在浅层就是10米之内，也有次浅层，就是30米之内，总体原则还是浅层为主，方便人流通行。
上海地铁离地面最深33米，是13号线淮海中路站。
这个不确定，普遍在地下20米深处。
目前，北京、天津、上海、广州是4个已有地铁的城市全部在20米左右
也有很深的，如平壤地铁路线和车站都离地面七八十米深
法国埃菲尔铁塔下有4层交错地铁线，其深度各不相同
一般欧洲的都较深。
50-60米，比如俄罗斯，伦敦都是
还有架高在空中的呢，具体深浅要看当地土质状况和地面建筑物而定.
全国范围来看，地铁普遍建在地下20米左右深处，据统计2010年之前全国有【北京、天津、广州、上海】4个地铁城市，建造在地下20米左右，北京五号线深度达到24米。 根据土壤、地质、线路分布不同，建造地铁深度也有差异。世界上有些国家俄罗斯、伦敦等都是地下50米左右深度。
普遍在地下二十米，也有很深的，但都是特例，如平壤地铁由于地质的原因，路线和车站都离地面七八十米深，一般不会，关于地基破坏，是需计算的，如会破坏，则会在附近种一些绿化之类的，不会建高楼大厦
