石黄高速的起点是石家庄，终点是黄骅港。 石黄高速公路是河北省“五纵六横七条线”高速公路规划网的重要组成部分，是推动西煤东运出海，促进冀中平原经济发展和省会石家庄经济腾飞的大通道，也是连接国家重点工程黄骅综合大港建设，推动环渤海经济区及中南部地区经济发展的大动脉。黄石高速公路东起黄骅港，西接石太高速公路，与京石、石安、保沧、京沪、津汕等高速公路相连通，止于石家庄。其中石家庄至辛集段于1998年12月建成通车，辛集至沧州段于2000年12月建成通车，沧州至黄骅港段于2007年10月建成通车。全长281.258公里，双向四车道，全封闭、全立交。 石黄高速公路设有藁城东、晋州、辛集、深州西、深州东、衡水、衡水北、武强、大陈庄、淮镇、河城街、崔尔庄12个收费站。石黄高速公路是一条促进冀中平原经济发展的大通道，也是西煤东运出海的大动脉。
石黄高速的起点是石家庄，终点是黄骅港。
石家庄地处中国华北地区、河北省中南部、环渤海湾经济区，是河北省的政治、经济、科技、金融、文化和信息中心，中部战区陆军机关驻地，是国务院批准实行沿海开放政策和金融对外开放城市，也是全国重要的商品集散地和北方重要的大商埠、全国性商贸会展中心城市之一、中国国际数字经济博览会永久举办地、中国（河北）自由贸易试验区组成部分。
黄骅港位于河北省沧州市黄骅市的渤海之滨，恰置河北、山东两省交界处，环渤海经济圈的中部，地理坐标约为38°19′30〃N/117°52′30〃E，朔黄铁路、邯黄铁路、黄万铁路、沧港铁路、黄大铁路直通港口。
石黄高速的起点是石家庄，终点是黄骅港。
石黄高速公路是河北省“五纵六横七条线”高速公路规划网的重要组成部分，是推动西煤东运出海，促进冀中平原经济发展和省会石家庄经济腾飞的大通道，也是连接国家重点工程黄骅综合大港建设，推动环渤海经济区及中南部地区经济发展的大动脉。黄石高速公路东起黄骅港，西接石太高速公路，与京石、石安、保沧、京沪、津汕等高速公路相连通，止于石家庄。其中石家庄至辛集段于1998年12月建成通车，辛集至沧州段于2000年12月建成通车，沧州至黄骅港段于2007年10月建成通车。全长281.258公里，双向四车道，全封闭、全立交。
石黄高速公路设有藁城东、晋州、辛集、深州西、深州东、衡水、衡水北、武强、大陈庄、淮镇、河城街、崔尔庄12个收费站。石黄高速公路是一条促进冀中平原经济发展的大通道，也是西煤东运出海的大动脉。
石黄高速的起点是石家庄，终点是黄骅港。石黄高速公路是河北省“五纵六横七条线”高速公路规划网的重要组成部分，是推动西煤东运出海，促进冀中平原经济发展和省会石家庄经济腾飞的大通道，也是连接国家重点工程黄骅综合大港建设，推动环渤海经济区及中南部地区经济发展的大动脉。黄石高速公路东起黄骅港，西接石太高速公路，与京石、石安、保沧、京沪、津汕等高速公路相连通，止于石家庄。其中石家庄至辛集段于1998年12月建成通车，辛集至沧州段于2000年12月建成通车，沧州至黄骅港段于2007年10月建成通车。全长281.258公里，双向四车道，全封闭、全立交。石黄高速公路设有藁城东、晋州、辛集、深州西、深州东、衡水、衡水北、武强、大陈庄、淮镇、河城街、崔尔庄12个收费站。石黄高速公路是一条促进冀中平原经济发展的大通道，也是西煤东运出海的大动脉。
