在中国的高铁系统中，并没有明确的头等舱。高铁列车一般采用座位等级分类，通常包括以下几个等级：
1. 商务座：商务座一般是高铁列车的最高等级座位，提供更宽敞、舒适的座椅和额外的服务，如免费饮品、小食品和个人娱乐设施。
2. 一等座：一等座也是高铁列车上的较高等级座位，座椅舒适程度介于商务座和二等座之间。
3. 二等座：二等座是高铁列车的标准座位，通常是最普遍和经济实惠的选择。
此外，在一些特定的高铁线路上，还可能提供动车组的“VIP座位”，这些座位相对较为宽敞舒适，但并非所有线路都有该选项。
具体座位等级和服务水平可能因车型、线路和运营商而有所不同。因此，如果您计划乘坐高铁，建议提前查询相关信息，以了解可用的座位等级和对应的服务。
没有
高铁没有头等舱，一等舱和二等舱，高铁是商务座，一等座和二等座。高铁的商务座跟一、二等座最直观的区别就是空间更大、座椅更舒适、有专属乘务员服务、提供饮料茶水和小点心，还有杂志报纸任选，行车过程中车厢门会关闭，私密性更好。
商务座
商务座有专门的候车室，价格最贵，一排3个座位，左边一个位子，右边并排两个座位，空间格外宽敞，全电动真皮座椅，可以完全放倒变成平躺状态，舒适度方面挑不出任何毛病，因为空间更大，坐累了还能溜达溜达，车厢内有专属乘务员服务，提供饮料、茶水和小点心，杂志报纸和一次性拖鞋等。
有
高铁头等舱能躺下来休息。为了适应不同旅客的消费需求，高铁列车编组了头等舱也就是商务坐席，商务座席的设计非常人性化，可以根据人体的各种姿势，通过座椅上的按钮来达到使旅客最舒服的坐姿需求，座椅也可以完全放平，形成一个床体，旅客可以用来休息睡觉，非常舒适
高铁没有头等舱，只有商务座
高铁商务座椅高40cm ，长单座50cm ，宽单座50cm。
1、商务座座椅更宽：商务座为2+1AC-F或1+1A-F布局，一等座为2+2AC-DF布局。
2、商务座座椅间距更大（~1900mm)，一等座为1080-1160mm，某些车型甚至为980mm。
3、商务座座椅可以平躺，一等座座椅调节范围为5-32度。
在中国高铁系统中，一般没有所谓的头舱。高铁车厢常分为一等、二等座和商务座几个等。商务座是最高级别的座位等级，提供更为宽敞舒适的座椅，以及配备独立桌子和电源插座等设施，商务座通常位于列车的前部或后部。而一等座和二等座是常见的座位等级，差异主要在于舒适度和价格。因此，在中国高铁上，一般没有头等舱这个特定的座位等级。
